ＶＷゴルフ５！！
距離年数も多くなってきているゴルフⅤ！！
もう現行はⅦですから・・・
やはり、どこかでまとめて整備が必要な年代と思われます・・・。
・エンジン警告灯
・Ａ/Ｔ変速ショック
・バックカメラ取付
以前より気になっている項目を後回しにしており、今回をまとめて整備依頼です。
まずエンジン警告灯！！
故障コードを読み取ると
「ＥＶＡＰ emission ・％’＄＃”＆＃・・・」
この年代のＶＷに多い症状・・・
キャニスターラインのパージバルブ不良です。
新（左）旧（右）部品
このパージバルブはキャニスターにたまった未燃焼ガスをエンジンに取り込
む電磁バルブなのですが、この車両のものは常に開いておりました。
これを新品に交換すれば、しばらくは警告灯は点灯しませんが完治ではありません。
なぜなら黄色丸がキャニスターなのですが
中をのぞくと・・・
活性炭のふたをしているスポンジが劣化でぼろぼろになり、
活性炭がエンジン負圧により青→の順路でパージバルブを詰まらせていたようです。
なのでキャニスター、キャニスターラインも一緒に交換で完治です。
次はＡＴ変速ショック！！
よく耳にするアイシン製ＡＴです・・・
症状確認したところ、警告灯とかはなく３０分くらい走行すると後ろから
追突されたようなショック＆シフトアップ時滑り＆入らないなど・・・
よく今まで我慢できたなと思うくらい・・・な感じです。
この当時のＶＷ、アウディの何車種か経験があります・・・
バルブボディ対策済みを取り寄せ交換しました。
もちろん、オイルパンガスケット、ストレーナー、も同時交換になります。
ＡＴＦはテスターにて油温を確認し、規定量注入！！
ロードテストも良好！！
最後にバックカメラ取付！！
綺麗に取り回し・・・さくっと取り付け完了！！
映りも綺麗！！！
今回はまとめてのご依頼なのでだいぶお得に整備できたと思います。
ここまでやったので、まだまだ乗り換えはもったいなくなってしまいましたね
引き続きサポートさせていただきます。
by Ｋｅｎ
