今回のお車はM、ベンツS350（W220）
V6/3.7Lエンジン搭載のエアサス車！！
右側はオルタネーター外さないと出てきません。
新旧パーツ比較 左 旧 右 新
左 旧マウントの方が5～10ｍｍ程沈んでま～～す。
こちらも取り付け状態だとわかりませんが・・・
新旧比べれば・・・やはり左 旧は下がっています。
こちらは目視でマウントがつぶれておりスタビライザーとマウントホルダー
分離できません！！！ASSY交換・・・！！！
だいぶおつかれのようす。
発売当初から乗り心地については定評がある車種です。
が・・・しかし、しっかりメンテナンスをしていれば・・・
と付け加えときましょう・・・
１０年ほど経過しておりますので、残念ながら当然摩耗、経年劣化は致します。
エアサス機構のウィークポイントもありますが今回は、そこではありません。
以前からアドバイスさせていただいてた作業内容をまとめて作業させて頂きました。
①エンジン振動が室内に伝わる
②段差などで異音ゴツゴツ
今回のお車は６万KM走行でしたが、使用状況によってもかわりますので・・・
原因はマウントのへたりです。
ではエンジンマウントから・・・
下からの目視でへたりはなかなかわかりずらい。
交換の際は、少しエンジンを持ち上げて・・・
カバーを外すと一目瞭然！！！
つづいてA/Tマウント！！
最後にスタビライザーマウント！！
の隙間が無いのがわかります・・・
これが段差等でゴツゴツ音になるんです。
通常ほかの車種であればマウントのみの交換で費用軽減できますが、
W220は・・・
交換後はあの車？？？と思うほど効果絶大！！
お客様の感想も、もっと早くやっておけばよかったと喜んでおりました。
実は新車から乗ってる方、もしくは過走行の中古車えお購入した方など気付いていて
いない方も多数いらっしゃいます。
あなたの車も信号待ちの振動または、走行時の異音を感じる場合！！！
効果絶大です！！！きっと驚くほど快適になりますよ！！
「信じるか信じないかは・・・・・あなた次第です！！！」
ｂｙ Ken
