今年の8月は例年以上に雨が多く、
おおよその検討はついておりましたが、ここからは私のお勉強も兼ねて・・・
バラします・・・
これでは接触不良になりますね！！
R50初期のリモコンキーは、よくこーなります。
また、バラして～
損傷スイッチを
外して～
新しいスイッチに交換！！
カットキー移植し、カバー交換で終了！！
せっかくのお休みでも、どこに出かけるのも雨雲を
気にしなければならない日々が続いておりますね。
今回の修理はBMWミニR50！！
ワイパーが動かない。との事・・・
この雨続きでワイパー動かないと走行できない・・・おっしゃる通りでしょう。
しかーし、お預かりした日は症状がでず・・・お客様と確認できない。
さんざん症状が出てたのに修理に持ってくと出ないって・・・
あるある的なお話です。
そんな時は問診が一番重要！！
発生状況、使い方、天候、温度、症状頻度などなど・・・
どーやら雨が降ってワイパー使用し、しばらくたってから出やすいようで、
段差を乗り越えたときなどに復活するときがあるとの事。
ここまで分かれば『泣かぬなら泣かせてみようホトトギス』作戦！！
シャワーにて雨を再現し、しばらくすると再現できました。
電源を確認し、犯人特定！！
こいつです！！！ワイパーモーター！！
よ～～く見ると！！
赤丸の部分がグラウンド（－）の接点なんですが・・・
モーター内部には水滴もついていたので謎はすべて解けました！！！
経年劣化でシールもだめになっており、水分混入＆接点焼けでモーター不動！！
段差などで接点のあたりが変わり復帰するときがある・・・
実際に接点磨き、シールし直してあげて全く症状が出なくなりました！！
そしてもう一つ！！こちらからの提案で修理させていただきました。
カバーがボロボロ＆ロックボタンスイッチもなくなっています。
このままリモコンを使用せず、あきらめている人も多いですが？
治せますよ！！
（赤丸は重要です。これを新しいカバーに移植しないとエンジンかかりません）
車の修理って一般の方に言葉だけで説明しても理解が難しいもの・・・
修理する側もお客様に完全に理解していただいて気持ちよくお代を頂戴したい・・・
写真と現物を見せ説明して、しっかり理解していただけたと思います。
今後もそういうメカニックでありたいと強く思った今日この頃でした！！！
