府中/車屋のブログ

府中/新府中街道(東八道路)沿に31年、主に輸入車を中心に自動車販売、整備を行っております。認証工場併設、専用コンピューター診断テスター完備。 ベビーザラス向かいの黄色い建物の裏に展示場有。是非お立ち寄り下さい! 最新の情報はホームページ↓ http://www.kurumaya-zero.com

2015年07月

ただいま、車屋ゼロ前水道工事中!!

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車入りづらい雰囲気ですが・・・安心してください!

はいれます!
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駐車スペースもありますので、

工事関係者の方に声をおかけ下さい。

本日より、8月末位まで続くそうですが、

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営業しておりますのでお気軽にお立ち寄り下さい。

車屋ゼロ スタッフ一同


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     FAX042-361-0687

梅雨明けしてから、まー暑い日が続いておりますね。

今年は暑くなるとか、冷夏だとかニュースでやっていますが

毎日車を目の前にしている自分からするとどうせ暑いんでしょ・・・とあきらめております。



さて、今週はメルセデスベンツEクラスW211の修理!

修理内容は「SBCホールドできない」です。
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なかなかベンツ乗りじゃないとピンと来ない内容ですが、説明しますと

まず、SBCとはセンソトロニック・ブレーキ・コントロールの略でメルセデスベンツの電子制御ブレーキコント

ロールの事です。SLクラス(R230)、Eクラス(W211)、CLSクラス(W219)等の一部に搭載されています。

このSBC、実は非常にお利口な制御でして、オートホールド機能、雨天時走行にディスクの水分の除去を行う

機能やディスクとブレーキバッドの間隔を狭める機能などを備えているのですが、故障も多く不具合時に十分

な制動力が得られないなど安全性に重大な問題があり大規模なリコールが数回行われております。また、マ

イナーチェンジを機に廃止されてしまいました。

と説明が長くなりましたが、今回の修理は安全性に重大な問題があるところではありません!!

数ある機能のうちのオートホールド機能が使えないだけで、走行上問題ありません。

しかし、シフトDでブレーキを強く踏むとオートホールド機能が働くはずなのですが、信号待ち、渋滞等で便利なこ

の機能が使えないという症状です。
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ベンツ専用テスターでその原因を探っていくとブレーキ機能とは一見無関係そうなシフトメカニズム!!
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この年代のシフトメカニズムは電子シフトではないのでトランスミッションのシフト変更はリンケージで機械的に

行っておりますが、たくさんの情報を他のユニットに送っている為、コントロールユニットになっています。

ディーラーなどではASSY交換になりますので10数万ですが分解修理すれば費用を抑えられます。
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取り外し、分解修理後取付、故障コードリセットで完治です。

by Ken

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ジメジメした日が続きます。

梅雨もあと少しの辛抱でしょうか。

暑きゃ暑いでブーブ言いますが、

快晴が待ち遠しくなりました。



ご近所様から差し入れ頂きました。

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でかキュウリ!

デカイ~

たっぷり栄養を補給して立派に育ったのでしょう。


さて、暑さを乗りきる為に私どももの夏の準備をしなければ!



By昌

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